“สรรเพชญ” นำคณะคมนาคมร่วม InnoTrans 2026 หารือญี่ปุ่นต่อยอดระบบราง–พัฒนาพื้นที่รอบสถานี
เบอร์ลิน – เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2569 นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง นายทยากร จันทรางศุ ผู้อำนวยการกองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุงทาง นายวีระยุทธ งามจิตร ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และคณะผู้แทนไทย เข้าร่วมงาน InnoTrans 2026 ณ ศูนย์นิทรรศการ Messe Berlin กรุงเบอร์ลิน สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี เพื่อศึกษาเทคโนโลยีและแนวทางพัฒนาระบบรางจากหน่วยงานและผู้ประกอบการชั้นนำ
คณะผู้แทนไทยได้เยี่ยมชม Japanese Pavilion และบูธของหน่วยงานและบริษัทระบบรางของญี่ปุ่น เพื่อศึกษานวัตกรรม รูปแบบการบริหารจัดการ และแนวทางความร่วมมือที่สามารถนำมาประยุกต์ใช้กับระบบรางของประเทศไทย ทั้งด้านการบำรุงรักษา การบริหารจัดการผู้โดยสาร การพัฒนาบุคลากร และการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานี
หนึ่งในประเด็นสำคัญคือการหารือกับ JICA หรือองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น เกี่ยวกับแนวทางสนับสนุนการศึกษารูปแบบการบำรุงรักษารถไฟชานเมืองสายสีแดง เพื่อเพิ่มความพร้อมใช้งานและความปลอดภัยของระบบ รวมถึงการพัฒนาบุคลากรด้านการซ่อมบำรุงของไทย
จากนั้นคณะได้เยี่ยมชมบูธ Tokyo Metro และศึกษานวัตกรรมระบบตรวจวัดความหนาแน่นของผู้โดยสารภายในขบวนรถแบบเรียลไทม์ ซึ่งใช้กล้องและระบบ AI ประมวลผลข้อมูล ก่อนนำไปแสดงผ่านแอปพลิเคชันและจอภายในสถานี เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารวางแผนการเดินทางและเลือกจุดขึ้นรถได้เหมาะสม ขณะที่ผู้ให้บริการสามารถนำข้อมูลไปใช้บริหารจัดการขบวนรถและลดความแออัด
ส่วนบูธ Hitachi คณะได้ศึกษานวัตกรรมระบบรางตั้งแต่ระบบสถานีไฟฟ้าย่อย ระบบราง ขบวนรถไฟ และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถ รวมถึงหารือแนวทางต่อยอดความร่วมมือด้านการถ่ายทอดเทคโนโลยี การพัฒนาบุคลากร และการบำรุงรักษาระบบ โดยคณะยังได้ชมขบวนรถไฟที่นำมาจัดแสดง ซึ่งเป็นรุ่นที่ให้บริการจริงในประเทศอิตาลี
อีกประเด็นที่ได้รับความสนใจคือแนวทาง การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน หรือ TOD (Transit-Oriented Development) โดยคณะได้ศึกษารูปแบบของ Hankyu Corporation ผู้ประกอบการรถไฟและผู้พัฒนาพื้นที่ของญี่ปุ่น ซึ่งพัฒนาสถานีควบคู่กับที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน ศูนย์การค้า แหล่งท่องเที่ยว และพื้นที่สาธารณะ
นอกจากนี้ คณะได้เยี่ยมชมบูธ East Japan Railway Company หรือ JR East ซึ่งมีประสบการณ์ด้านการเดินรถ การบริหารสถานี และการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานี โดยมีการพูดคุยถึงแนวทางความร่วมมือกับบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อนำประสบการณ์มาศึกษาต่อยอดการพัฒนาพื้นที่ศักยภาพของการรถไฟฯ ในประเทศไทย
หนึ่งในพื้นที่ที่มีการหารือคือแนวคิดพัฒนาย่านสถานีรถไฟธนบุรีสู่ “เมืองแห่งการแพทย์” (Medical District) บนพื้นที่ของการรถไฟฯ ประมาณ 148 ไร่ ซึ่งอยู่ใกล้โรงพยาบาลศิริราช โดยแนวคิดระยะแรกครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 22 ไร่ เพื่อพัฒนาเป็นศูนย์กลางด้านนวัตกรรมและบริการสุขภาพ รวมถึงพื้นที่สนับสนุนทางการแพทย์ ที่พักบุคลากรทางการแพทย์ ที่พักผู้ป่วยและญาติ พื้นที่วิจัยและนวัตกรรม ตลอดจนพื้นที่สีเขียวและบริการที่เกี่ยวข้อง
นายสรรเพชญ กล่าวว่า การเข้าร่วมงาน InnoTrans 2026 มีเป้าหมายเพื่อนำองค์ความรู้และโอกาสความร่วมมือกลับมาศึกษาต่อยอดในประเทศไทย โดยเฉพาะการยกระดับมาตรฐานการบำรุงรักษาระบบราง การนำเทคโนโลยีมาพัฒนาคุณภาพบริการประชาชน และการศึกษาการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ของการรถไฟฯ ให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการพัฒนาเมืองควบคู่กัน
ทั้งนี้ แนวทางความร่วมมือไทย–ญี่ปุ่นด้านระบบรางและการพัฒนาเมืองมีกรอบความร่วมมือมาก่อนหน้านี้ โดยกระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นและกระทรวงคมนาคมไทยได้ลงนามความร่วมมือด้านระบบรางและการพัฒนาเมืองในปี 2568 ซึ่งครอบคลุมประเด็นการบำรุงรักษารถไฟสายสีแดงและการพัฒนา TOD ด้วย
สำหรับวันที่ 23 กันยายน 2569 นายสรรเพชญและคณะ มีกำหนดหารือกับผู้บริหาร Siemens Mobility เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลและแนวทางความร่วมมือด้านระบบรางในมิติต่าง ๆ ก่อนนำข้อมูลและประสบการณ์ที่ได้รับจากงาน InnoTrans มาศึกษาแนวทางต่อยอดการพัฒนาระบบขนส่งทางรางของประเทศไทยต่อไป
