กมธ.งบฯ วุฒิสภา ถกงบคมนาคมปี 70 เน้นเชื่อมโครงข่ายทุกมิติ ยกระดับความปลอดภัย–ลดต้นทุนโลจิสติกส์ หนุนเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตประชาชน
วันจันทร์ที่ 10 สิงหาคม 2569 เวลา 09.00 นาฬิกา ณ ห้องประชุมกรรมาธิการ CB 411 ชั้น 4 อาคารรัฐสภา นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 วุฒิสภา พร้อมด้วยกรรมาธิการและที่ปรึกษากิตติมศักดิ์ ประชุมครั้งที่ 17 เพื่อพิจารณางบประมาณรายจ่ายของกระทรวงคมนาคม โดยมุ่งพิจารณาความคุ้มค่า การเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคม และผลสัมฤทธิ์ที่ประชาชนจะได้รับจากการใช้งบประมาณ
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญฯ กล่าวว่า การพิจารณางบประมาณของกระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการพัฒนาและบูรณาการโครงข่ายคมนาคมขนส่งของประเทศให้เชื่อมโยงทั้งทางบก ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางของประชาชน ยกระดับความปลอดภัย และลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ตลอดจนสนับสนุนการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และเศรษฐกิจในระดับพื้นที่
“งบประมาณด้านคมนาคมเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเดินทาง ความปลอดภัย และต้นทุนการขนส่ง จึงต้องพิจารณาทั้งความเชื่อมโยงของโครงการ ความคุ้มค่า และประโยชน์ที่ประชาชนได้รับอย่างเป็นรูปธรรม” นายวุฒิชาติ กล่าว
ในช่วงเช้า คณะกรรมาธิการฯ พิจารณางบประมาณของสำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางบก และกรมการขนส่งทางราง โดยมีข้อสังเกตให้หน่วยงานด้านนโยบายและหน่วยงานปฏิบัติบูรณาการแผนการดำเนินงานร่วมกันอย่างเป็นรูปธรรม เพื่อให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบขนส่งสามารถเชื่อมโยงกันทั้งระบบ และดำเนินโครงการสำคัญได้ตามกรอบระยะเวลา
สำหรับกรมการขนส่งทางบก คณะกรรมาธิการฯ ให้ความสำคัญกับการยกระดับระบบบริการประชาชนควบคู่กับการกำกับมาตรฐานความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะ รวมถึงการพัฒนาโครงข่ายรถโดยสารให้เชื่อมต่อกับระบบขนส่งรูปแบบอื่นอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะได้สะดวกและปลอดภัยมากขึ้น
ส่วนกรมการขนส่งทางราง คณะกรรมาธิการฯ ให้ความสำคัญกับการกำกับมาตรฐานและการพัฒนาระบบรางให้สามารถรองรับการเดินทางและการขนส่งสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดจนการเชื่อมโยงระบบรางกับระบบขนส่งสาธารณะประเภทอื่น เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น และลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคลในระยะยาว
ในช่วงบ่าย คณะกรรมาธิการฯ พิจารณางบประมาณของกรมเจ้าท่า กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท และกรมท่าอากาศยาน โดยเน้นให้ทุกหน่วยงานจัดลำดับความสำคัญของโครงการบนพื้นฐานของความจำเป็น ปริมาณความต้องการใช้บริการ ความปลอดภัย และความคุ้มค่าของการลงทุน รวมทั้งให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานเดิมควบคู่กับการพัฒนาโครงการใหม่
สำหรับกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท คณะกรรมาธิการฯ มีข้อสังเกตเกี่ยวกับการบริหารจัดการโครงข่ายถนนและการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย โดยเห็นว่าควรให้ความสำคัญกับการแก้ไขจุดเสี่ยง จุดอันตราย ระบบไฟส่องสว่าง เครื่องหมายและป้ายจราจร ตลอดจนการบำรุงรักษาถนนเดิมให้มีประสิทธิภาพ เพื่อช่วยลดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินจากอุบัติเหตุทางถนน
ขณะที่กรมเจ้าท่า คณะกรรมาธิการฯ ให้ความสำคัญกับการพัฒนาการขนส่งทางน้ำและการเชื่อมโยงท่าเรือกับโครงข่ายถนนและระบบราง เพื่อเพิ่มทางเลือกในการขนส่งสินค้าและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ รวมทั้งติดตามประสิทธิภาพการดำเนินงานด้านการขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำให้เป็นไปตามแผน
ส่วนกรมท่าอากาศยาน คณะกรรมาธิการฯ เสนอให้การลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานในภูมิภาคพิจารณาจากปริมาณผู้โดยสารและอัตราการใช้ประโยชน์ของแต่ละพื้นที่เป็นสำคัญ พร้อมทั้งพัฒนาการเชื่อมต่อท่าอากาศยานกับระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อให้การลงทุนสามารถสนับสนุนการท่องเที่ยว การค้า และการกระจายรายได้สู่ภูมิภาคได้อย่างแท้จริง
นายสุทนต์ กล้าการขาย โฆษกคณะกรรมาธิการวิสามัญฯ กล่าวว่า การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะควรให้ความสำคัญกับการเข้าถึงบริการ ความสะดวก ความปลอดภัย การเชื่อมต่อระหว่างระบบ และอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้บริการได้อย่างทั่วถึง พร้อมเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบูรณาการระบบป้อนผู้โดยสาร การเชื่อมต่อเส้นทาง และการให้บริการให้มีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงความต้องการของประชาชนในแต่ละพื้นที่ เพื่อให้การใช้งบประมาณเกิดประโยชน์ต่อการเดินทางและคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม
“คณะกรรมาธิการฯ ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบคมนาคมที่ทันสมัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และประชาชนทุกกลุ่มสามารถเข้าถึงได้ โดยเห็นว่าการจัดสรรงบประมาณควรเชื่อมโยงกับผลสัมฤทธิ์ที่ชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มสัดส่วนการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ การเพิ่มการขนส่งสินค้าทางรางและทางน้ำ การลดต้นทุนโลจิสติกส์ ตลอดจนการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน” นายสุทนต์ กล่าว
ทั้งนี้ คณะกรรมาธิการฯ จะรวบรวมข้อมูล ข้อสังเกต และข้อเสนอแนะจากการพิจารณางบประมาณของกระทรวงคมนาคม เพื่อนำไปประกอบการจัดทำรายงานต่อวุฒิสภาและการพิจารณาร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 ในขั้นตอนต่อไป โดยยึดหลักความคุ้มค่า โปร่งใส ตรวจสอบได้ และมุ่งให้เงินงบประมาณของประเทศก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน.
………….………….………….………….
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวของคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 วุฒิสภา ได้ทางเว็บไซต์วุฒิสภา https://www.senate.go.th/view/502/main/TH-TH/
